Comment retendre le ressort d’un rideau métallique : le guide complet DRM 2025
30 mai 2025

Comment retendre le ressort d’un rideau métallique : le guide complet DRM 2025

Comment retendre le ressort d’un rideau métallique : le guide complet DRM 2025

1. Pourquoi le ressort est-il si important ?

Le ressort de compensation absorbe le poids du tablier et permet d’ouvrir ou fermer le rideau sans effort. Détendu ou cassé, il :

  • alourdit brutalement la manœuvre ;

  • use prématurément le moteur ;

  • peut provoquer un blocage complet du rideau.

DRM, spécialiste national des fermetures métalliques, intervient 24 h/24 pour retendre ou remplacer votre ressort, mais vous pouvez parfois réaliser l’opération vous-même en suivant la procédure ci-dessous.

2. Matériel et prérequis

  • Tournevis plat et cruciforme

  • Clé à douille (13 mm ou 17 mm selon l’axe)

  • Gants anticoupure et lunettes de protection

  • Graisse au lithium

  • Escabeau stable

Avant d’agir, coupez l’alimentation du moteur et vérifiez que personne ne se trouve sous le tablier.

3. Étapes pour retendre un ressort de rideau métallique

3.1 Démonter le coffre

  1. Abaissez complètement le tablier et verrouillez-le.

  2. Dévissez les capots latéraux, puis le carter frontal.

  3. Posez les tôles à l’écart pour dégager l’axe.

3.2 Désolidariser le tablier

  1. Tournez doucement l’axe jusqu’à exposer les attaches tablier.

  2. Retirez chaque attache ; deux personnes sont recommandées pour maintenir le tablier.

  3. Laissez le tablier reposer au sol ou sur des tréteaux.

3.3 Retendre le ressort

  1. Repérez l’extrémité du ressort spiralé à l’intérieur de l’axe.

  2. Faites pivoter l’axe dans le sens de descente : une rotation = une demi-spire de tension.

  3. Comptez le nombre de tours (souvent 3 à 5 pour un ressort totalement détendu).

  4. Vérifiez la tension : l’axe doit rester immobile sans assistance.

3.4 Remonter et tester

  1. Refixez les attaches tablier sur l’axe.

  2. Replacez le carter et les capots.

  3. Remontez le tablier à mi-hauteur ; il doit tenir sans retomber.

  4. Branchez l’alimentation, effectuez deux cycles complets montée/descente.

  5. Graissez légèrement les roulements et les coulisses.

4. Pourquoi un ressort se détend ou casse ?

Cause fréquente

Symptôme visible

Cycles d’ouverture répétitifs (> 50/j)

Perte progressive de tension, rideau lourd

Corrosion ou manque de lubrification

Grincements, ressort terni ou rouillé

Défaut de parallélisme du tablier

Usure asymétrique, ressort cassé d’un seul côté

Tentative d’effraction ou choc violent

Spire déformée, casse nette au milieu du ressort

5. Comment éviter la panne de ressort ?

  • Graissage trimestriel de l’axe et des paliers.

  • Nettoyage semestriel des coulisses pour éliminer poussière et gravillons.

  • Contrat d’entretien annuel DRM (contrôle des ressorts, réglage fins de course, test parachute).

  • Limiter les cycles : un moteur domestique est conçu pour 15–20 manœuvres par jour.

6. Prix pour retendre ou remplacer un ressort

Intervention

Tarif moyen HT*

Délai DRM

Retension simple sur site

120 € – 180 €

– 30 min

Remplacement d’un ressort spiralé

220 € – 290 €

1 h

Pack deux ressorts + réglage complet

350 € – 420 €

1 h 30

*Hors majoration nuit/week-end. Un devis précis peut être obtenu en 2 minutes :

7. Réparer ou changer ? Les critères décisionnels

  • Âge du rideau : > 12 ans ? Optez pour un axe neuf motorisé.

  • Pannes récurrentes : plus de 2 interventions / an = budget supérieur à un remplacement.

  • Normes EN 13241 : un axe récent intègre parachute, fins de course électroniques et réduction de consommation.

8. Pourquoi choisir DRM ?

  • Réseau national : dépannage & installation dans 100 % des départements.

  • Déplacement sous 30 min et stock de 250 références pièces en camion.

  • Garantie 10 ans ossature acier / 3 ans motorisation.

  • Assistance 24 h/24, 7 j/7 via numéro direct.

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